刘易斯·汉密尔顿周四表示，他担心一级方程式赛车在去年因之前的超支而逃脱了“重大惩罚”后，本赛季可能会进一步违反成本上限。
意大利和德国的媒体本周报道称，这 10 支球队中至少有两支可能违反 2022 年 1.4 亿美元(25 亿兰特)的上限。主管国际汽联表示，其审计过程仍在进行中。
红牛上赛季因 2021 年“轻微超支”而被罚款 700 万美元(1.25 亿兰特)，并进一步受到全年风洞时间减少 10% 的处罚。
加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔拥有的阿斯顿·马丁和威廉姆斯因违反程序而被罚款。
此后，红牛队开始了这项运动历史上最具统治力的比赛之一，在赢得过去 21 场比赛中的 20 场比赛后，本周末在匈牙利力争创纪录的 12 连胜。
当被问及球队违反财务规则的可能性时，汉密尔顿告诉天空体育电视台：“这绝对是一个问题。”
“上次并没有真正受到很大的惩罚，所以没有真正的……有人可能会再次这样做，并且知道他们只会受到轻微的惩罚。”
梅赛德斯队友乔治·拉塞尔表示需要更严厉的惩罚。
“去年就出现了违规行为，显然处罚与罪行不相符，”这位英国人告诉记者，自从去年引入新规则以来，他的曾经占据主导地位的球队一直在追赶。
他补充说：“我们不希望看到这种情况再次发生，如果是第二次犯罪，惩罚应该比公平的惩罚还要严厉。”
拉塞尔表示，他信任国际汽联，“他们不会让任何人在他们的监督下发生不应该发生的事情。”
国际汽联单座赛车财务监管总监费德里科·洛迪 (Federico Lodi) 表示，各车队于去年 6 月提交了 2022 赛季的临时提交材料，并于今年 3 月底提交了完整提交材料。
4 月份的时间是详细审查每个团队提交的 150-200 页信息，并提出后续问题和澄清请求。
现场审核于 5 月初开始，预计将持续数月，洛迪表示，尽管将专职工作人员从 4 人增加到 10 人，但很难遵守严格的时间表。
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！