起亚EV9 并不是唯一一款来自韩国的大型电动 SUV。
韩国网站Autospy分享了其现代 Ioniq 7平台搭档在预计今年首次亮相之前被曝光的照片。
现代澳大利亚公司已确认将于2024年在澳大利亚上市，并将其Ioniq品牌电动汽车的销量从2023年的3000辆增加到2024年的6000辆。
与今年晚些时候将在澳大利亚登陆的EV9一样，Ioniq 7 也采用专用的电动 E-GMP 架构。
Ioniq 7 仍然穿着广泛的迷彩，但我们可以看到它的整体形状仍然非常忠实于2021 年的 Seven 概念车，其车顶线比其四四方方的 EV9 表弟更具曲线美。
然而，这款概念车类似休息室的内饰在量产时肯定会显得更加温和，尽管正如 EV9 所展示的那样，我们仍然可以期待旋转座椅等简洁的设计能够在量产过程中幸存下来。
现代汽车表示，Seven 概念车的轴距为3200 毫米，其内部提供了“全新的空间维度”，具有高屋顶和平坦的地板。
与 Ioniq 系列的其他车辆一样，量产版 Ioniq 7 也应在生产过程中使用可回收和可持续的材料，例如内饰、塑料和油漆。
七号概念车的续驶里程“超过 480 公里”，但传动系统规格并未公开。虽然现代尚未确认更多细节，但考虑到共同的基础，新款起亚 EV9应该会提供一些强有力的线索。
标准：160kW/350Nm单电机后轮驱动，0-100km/h 8.2秒
长 续航里程：150kW/350Nm 单电机后轮驱动，0-100km/h 9.4 秒
双电机：283kW/600Nm双电机全轮驱动，0-100km/h 6.0秒
Kia Connect 商店提供双电机版本的 Boost 功能，可将扭矩增加至 700Nm，并将 0-100km/h 加速时间缩短至 5.3 秒。起亚声称 EV9 将提供高达 2500 公斤的牵引能力。
除后轮驱动标准版外，所有车型都将使用99.8kWh电池，基础车型则使用较小的76.1kWh电池。
起亚仅公布了配备 19 英寸车轮的后轮驱动长续航车型的续航里程数据，在更严格的 WLTP 循环下，续航里程可达541 公里。
EV9 与 E-GMP 平台上的其他车辆一样提供 800V 超快速充电能力，起亚表示 15 分钟内可增加 239 公里的续航里程。
由于具有车辆到负载 (V2L) 功能，它还可用于为设备供电，可输出高达 3.68kW 的功率。
现代澳大利亚公司表示，其电动汽车的供应正在开放，这意味着该公司不再需要像过去 Ioniq 5 那样以“滴水”方式销售其基于 E-GMP 的车型。
也不再有地理围栏，这意味着澳大利亚的任何人现在都可以使用在线销售门户购买 Ioniq 5 或 Ioniq 6，并从您首选的“送货合作伙伴”处提货。
说到这里，现代汽车希望到明年年底，在澳大利亚 90-100 家经销商中拥有多达 90 个交付合作伙伴。目前，这一数字为 24 个合作伙伴。
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