Jay Leno试驾法拉利296GTB

著名法拉利收藏家大卫·李 (David Lee) 带着法拉利马厩的最新作品之一，2023 296 GTB 超级跑车回到“Jay Leno's Garage” 。

296 GTB 轿跑车于 2021 年作为法拉利的入门级中置发动机汽车首次亮相，并于 2022 年催生了296 GTS 敞篷兄弟车型。

Lee 拥有该国首批 296 辆 GTB 之一，这辆令人惊叹的车型采用 Giallo Modena 制成，并配有银色装饰，包括银色赛车条纹。这些条纹是可用的 Assetto Fiorano 套件的一部分，由于采用了更轻的门板、各种碳纤维部件和 Lexan 后挡风玻璃，该套件为 296 GTB 减轻了约 33 磅的重量。它还增加了可调节的 Multimatic 减震器、额外的空气动力元件和超粘性的 Michelin Pilot Sport Cup 2 R 轮胎。

但它并没有增加任何额外的力量。每辆 296 均配备双涡轮增压 3.0 升 V-6 发动机以及夹在发动机和 8 速双离合自动变速箱之间的电动机。峰值输出功率为 818 马力，驱动力仅传递至后轮。法拉利表示 0-62 英里/小时加速仅需 2.9 秒，最高时速超过 205 英里/小时。7.5 千瓦时的电池还可以实现小续航里程。

与法拉利的另一款中置发动机车型 SF90 相比，296 的较小尺寸给 Leno 和 Lee 留下了深刻的印象，Lee 在视频中将其描述为占据了整个车道。在道路狭窄的地区尤其如此，例如法拉利的意大利总部。Leno 和 Lee 都认为 296 是当前车队中驾驶起来最有趣的法拉利之一。

296 系列是 F8 系列的直接替代品，F8 系列的根源可以追溯到十多年前推出的 458 Italia。虽然F8 Tributo 已经结束生产，但 F8 Spider 仍在生产中，但也将很快停产。到那时，法拉利将不再拥有缺乏电气化的中置发动机汽车。

法拉利还推出了296 GT3赛车作为488 GT3的替代品。它参加 IMSA 跑车锦标赛和 SRO 耐力杯等赛事。

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