您已经找到了您梦想中的汽车：价格合适，除了颜色之外一切都很完美。该怎么办——继续寻找、继续使用你不想要的颜色或重新粉刷?
实际上，还有第四种选择：用乙烯基或 PVC 片材包裹汽车。德国汽车包装行业协会的 Marco Kimme 表示，这具有决定性的优势。
“然后，客户可以将汽车以他们想要的颜色停放在院子里，下面的原始油漆得到保护，而且比完全重新油漆更便宜，”他说。
一旦涂上乙烯基片材或薄膜，汽车的所有喷漆部件都会被覆盖。原来的车辆颜色只能在车门内部或后备箱等地方看到。
然而，由于薄膜的使用寿命有限，汽车贴膜始终只是临时的第二次油漆工作。
“由 PVC 制成的优质汽车贴膜大约可以使用四到五年。然后颜色就已经变浅了，薄膜就会出现最初的磨损迹象，”在德国经营汽车护理业务的可可·木兰斯基 (Coco Mulansky) 说道。
紫外线辐射、树脂或鸟粪等环境影响会影响汽车贴膜，就像油漆工作一样。涂上薄膜后，可以添加特殊的陶瓷密封剂，从而大大延长薄膜的使用寿命。
包裹节省现金
在 Mulansky 看来，包裹的一大优势是与重新喷漆相比成本显着降低：“完整的包裹工作成本在 1,800 欧元(8,935 令吉)至 4,000 欧元(19,856 令吉)之间，具体取决于车辆的大小是的。油漆工作起价约为 3,000 欧元(14,892 令吉)。”
她的客户主要关心的是个性化他们的汽车。为此，包裹提供了几乎无限的可能性。
“例如，如果客户想要一辆制造商不提供的非常特定颜色的新车，汽车包装是理想的解决方案，”穆兰斯基说。
除了彩色包裹以获得不同的外观外，还可以应用特殊的油漆保护膜，其中大多数是透明的。
“这些所谓的 PPF 薄膜由 PU 制成，比彩色 PVC 薄膜稳定得多，”Marco Kimme 说道。
这些可以更好地保护油漆，例如防止石屑。以这种方式保护的油漆有助于保持汽车的价值，从而有助于提高转售价。
Kimme 表示，对于租赁车辆来说，贴膜也是值得的，因为它可以防止轻微的划痕和磨损，否则去除这些划痕和磨损的费用会很高。如果包裹好的汽车部件在事故中损坏，可以毫无问题地重新喷漆。
并非所有地方都适用
但是，并非汽车上的每个表面都可以包裹。例如，薄膜的粘合剂不会粘在未涂漆的塑料部件上，例如装饰板。
在包裹车辆之前，需要进行大量的准备工作。在涂膜之前，要覆盖的表面必须绝对干净。
“汽车会被手工清洗两次，然后用矿物粘土进行剥皮，用于去除最后残留的闪锈或焦油，”可可·穆兰斯基说。
根据车辆的大小，整个包裹过程可能需要几天的时间。进而?包裹好的汽车可以正常清洗。不过，穆兰斯基建议洗手。如果你去洗车场，基本的洗车就足够了。
“密封剂或热蜡会腐蚀薄膜。另外，要小心尼龙刷，因为它们会留下细小的划痕，”穆兰斯基说。如果使用喷枪，应保持约50厘米的距离。
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