这很糟糕，我知道。我们已经进行了 16 年的减载，而且情况变得更糟。我可以了解减载如何对我们的经济造成破坏，这将产生持久的负面影响。我可以谈论它如何阻止许多企业和个人的上升轨迹，但这篇文章是关于汽车，电动汽车。
电力不足对电动交通有何影响?让我展开。
在 IOL 的第一次更新中，介绍了我们的梅赛德斯-奔驰 EQA 长期测试车，我谈到了减载的负面影响。然而，在驾驶了整整一个半月之后，我又接触到了电动汽车所有权的更多方面。其中大部分不是你想的那样。
让我们谈谈第 6 阶段。在过去一个月多的时间里，我充分利用了 Eskom se Push 等应用程序以及 GridCars 网站。这些应用程序告诉我哪些区域有电，哪些充电器在工作。
正如在第 1 部分中提到的，我只使用了公共充电，并且由于使用了上述应用程序，它一直运行良好。我的两个首选费用可以在 Menlyn Maine 和 Irene Village Mall 找到。后者在地下室提供免费停车场，在那里可以找到充电器。这是一个 60 千瓦时 (kWh) 的充电器，似乎在该流入量下运行得相对较好。
一些充电器的最大输出功率为 50kWh，但只能以 30kWh 运行。当汽车达到 160 公里剩余标记时，我一直在充电。通常需要大约一个小时才能达到 100%。这让我想到了真正的问题，如果你可以这么说的话。
一切都很好，花一个小时充电以获得范围。EQA 可以在 100% 的电池寿命下行驶约 400 公里，如果您从 0% 开始充电，则成本约为 388 兰特。如果您使用 50kWh 或 60kWh 的充电器，您可以期待一到一个半小时之间的任何时间。一个 100kWh 的充电器，这是 EQA 的最大充电容量，可以让你在半小时内开车。
那我在那个小时内做什么呢?好吧，在我找到一家咖啡店后，我拿出笔记本电脑做了一些工作。问题是你不能不点东西就坐在咖啡店里。一杯咖啡最好搭配一块蛋糕。当我在购物中心有时间打发时间时，也许我应该去买晚饭的食材。
在不知不觉中，您已经喝了咖啡、蛋糕并买了不需要的东西。这是我发现的最大问题。
另一种选择是在商场里走几圈时计算步数。我喜欢 Irene Village Mall 的一点是充电器位于地下停车场，这意味着您可以坐在车里，用笔记本电脑做一些工作并收听播客。这使您不必在不需要的东西上花费额外的钱。
另一个更严重的问题是，由于减载，许多电动汽车车主正涌向商场的充电站，以求更快、更有效地充电。我一直在计划我的日子，当我到达充电站时，充电器总是可用的。然而，在我之后到达的人不得不等待。我看到大约四辆电动汽车停在充电站等待充电。
GridCars 在推出基础设施方面做得很好，但是，我认为采用率令人印象深刻。豪登省有很多充电站，但在给定地点的充电站并不多。例如，Irene Village Mall 可以再配备两个充电器。
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