1960年雪佛兰Corvette以200万美元的离奇历史拍卖

导读 它来了,它征服了,然后它开回家了。一辆在1960 年勒芒 24 小时耐力赛中获得同级别第二名的 1960雪佛兰克尔维特即将拍卖,预计将以冠军

它来了,它征服了,然后它开回家了。

一辆在1960 年勒芒 24 小时耐力赛中获得同级别第二名的 1960雪佛兰克尔维特即将拍卖,预计将以冠军价格出售。

这辆车是参加比赛的四辆克尔维特之一,标志着跑车首次亮相。

三个由赛车强国 Briggs Cunningham 进入,而这个由小型 Camoradi USA Racing 团队参加。

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卡莫拉迪 (Camoradi) 在意大利摩德纳 (Modena) 设有一个赛车运营基地,并将赛车开到赛道上参加比赛,这在当时并不少见。

它与车队的三辆不同级别的玛莎拉蒂 Tipo 61 赛车一同参赛。

Cunningham 的其中一辆赛车以总成绩第八名的成绩赢得了 GT5.0 级别的冠军,该级别仅由四辆 Corvette 组成。由于事故和火灾,另外两人未能坚持到最后。

Fred Gamble 和 Leon Lilley 联手驾驶 Carmoradi Corvette,并使用一套赛车轮胎全天候完成了两次旅行,获得第 10 名和组别第二名,仅落后 Cunningham 赛车六圈。

不幸的是,当时的规定要求汽车达到最小目标距离,而它所覆盖的 2,307.7 英里距离不足,因此从技术上讲,它不在最终排名中。

在佛罗里达州的赛百灵 12 小时耐力赛中,这一结果又增加了第二名,同样落后于 Corvette、古巴大奖赛的胜利和其他几项领奖台。

然而,根据 Vette Vues 的说法,在勒芒的道义上取得了胜利,并且在重新装上街道轮胎后,汽车被开回了摩德纳。

那年晚些时候,这辆车在瑞士发生了一场车祸,它一直留在瑞士并经过了几位车主,最终在 1981 年被拆解存放起来。1995 年,汽车收藏家洛伦伦德伯格 (Loren Lundberg) 在这种情况下发现了它,并将其带回到才能恢复。

奇怪的是,它原来的 V8 发动机和四速变速器已被拆除并运往新西兰,在那里它们被用于一艘后来在海上丢失的赛车摩托艇。获得了正确的更换件,Corvette 现在的状态与它在勒芒比赛时的状态相同。

该车将于 5 月 20 日在印第安纳波利斯举行的 Mecum 拍卖会上拍卖,预计售价约为 200 万美元,这将是克尔维特 (Corvette) 支付的五个最高价格之一,不包括慈善拍卖。

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