长城汽车的TankSUV 大军继续扩大，另一款车型在本周的上海车展上亮相。
插电式混合动力Tank 400与之前展示的 Tank 700有着相似的棱角造型，但尺寸更接近Tank 300——这可能使澳大利亚的发布成为非首发。
“我们已经确认 Tank 300 和 Tank 500 将成为澳大利亚的第二款 Tank 车型，”GWM Haval Australia 的一位发言人说。
“这两款车型将覆盖中型和大型 SUV 细分市场。考虑到这一点，在现阶段，Tank 400 还没有出现在澳大利亚，但永远不要说永远……”
据中国媒体报道，它长 4985 毫米，宽 1960 毫米，高 1905 毫米，轴距为 2850 毫米。它位于 Tank 300(轴距 2750mm，长 4760mm)和 Tank 500(轴距 2850mm，长 5070mm)之间。
Badging 显示它使用了该公司新的 Hi4 插电式混合动力全轮驱动系统，据报道它配备了一个 2.0 升涡轮增压四缸发动机，配备两个电动机和一个三速直接混合动力变速器。
据报道，系统总输出功率为 300kW，扭矩为 750Nm。
激进的造型包括带外露螺栓的喇叭形轮拱，外观坚固。似乎也有足够的离地间隙，但目前还没有官方数据。
与其他 Tank 车型一样，备胎安装在后挡板上。
内部有一个 12.3 英寸的数字仪表盘、一个 16.2 英寸的信息娱乐触摸屏和平视显示器。
虽然它有一个大触摸屏，但长城汽车并没有完全放弃物理开关设备。中央堆栈上有一排它，包括物理气候控制装置，以及中央控制台上的其他按钮。
位于形状异常的变速杆前面的是双充电垫，这是许多现代中国汽车的常见设计元素。
Tank 400于 2021 年首次以概念形式亮相，量产版看起来基本没有变化。
除了旗舰车型 800(一款涡轮增压 V6 动力豪华 SUV)之外，每款 Tank 概念车随后都以量产形式亮相。
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