导读 这项最新的NHTSA 测试暴露了许多流行的跨界车型中的一些严重缺陷。一项新的 IIHS 测试表明，您最喜欢的一些跨界车和 SUV 可能无法很好
这项最新的NHTSA 测试暴露了许多流行的跨界车型中的一些严重缺陷。
一项新的 IIHS 测试表明，您最喜欢的一些跨界车和 SUV 可能无法很好地保护后排乘员。新测试真的不是那么新;和以前一样是传统的适度重叠测试，但这次IIHS在后座放了一个小假人。IIHS 表示，该假人的体型大约相当于 12 岁或身材矮小的成年女性。然后，它测试了 13 款流行的中型跨界车和 SUV。
结果并不是那么好。本田 Pilot(上一代)、现代 Palisade、吉普大切诺基、吉普牧马人和日产 Murano 在后排乘客保护方面的得分都很低。大众阿特拉斯、雪佛兰 Traverse 和丰田汉兰达都得分不高。唯一获得好评的车型是福特探索者、斯巴鲁 Ascent、特斯拉 Model Y 和福特野马 Mach-E。
驾驶员安全是一个不断变化的目标，是每个制造商都希望推进的崇高事业。因此，测试标准不断变得更加严格。几年前，小重叠测试将大部分碰撞能量集中在结构的微小部分。
这项新测试旨在确保后座乘客不会面临过度受伤的风险。为了获得良好的评级，不能对假人施加过大的力，安全带和其他约束装置必须确保乘员保持在原位。如果存在安全带未正确完成工作的任何风险，或者说，假人撞到前排座椅的靠背，那么总分就会受到影响。
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