红牛车队的马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen) 对他是连续三次获得一级方程式锦标赛冠军的热门人选不以为然，并在周五表示，这项运动需要比去年更激烈的战斗，即使他打算比以往任何时候都更好。
Verstappen 在 2022 赛季赢得了 22 场比赛中的 15 场，这是他的球队迄今为止最好的成绩，墨西哥队友 Sergio Perez 又增加了两场。竞争对手和亚军法拉利赢得了四场比赛，而曾经称霸的梅赛德斯则仅获得第三名。
“作为一名车手，你总是试图审视自己，你可以做得更好，你每年都试图变得更强大，尽管有时这是一项艰巨的任务，”他在纽约车队的涂装发布后告诉记者。
当被问及他对梅赛德斯重返赛场有多热切时，维斯塔潘回答说：
“我认为为了这项运动的利益，你总是希望球队非常接近。但我确实认为去年已经非常接近了。
“我认为作为一个团队，我们也确实比其他团队更好地执行了很多事情，这就是为什么我猜积分差距也这么大的原因。我从来没有真正感觉到，除了两三场比赛之外，我们绝对统治了整个周末. 但对于这项运动，每个人都希望与多支球队进行冠军争夺战。”
自上赛季末以来，法拉利更换了车队老板，马蒂亚·比诺托被弗雷德·瓦瑟尔取代，而梅赛德斯则失去了战略总监詹姆斯·沃尔斯，让威廉姆斯成为新的负责人。
维斯塔潘说：“我从来没有真正考虑过成为夺冠热门，因为你必须继续努力，你必须不断进步，因为如果你不是，他们就会赶上并超过你。”
“关于离开其他球队的人，我不知道。从外面很难说这是好事还是坏事，会不会打扰他们的工作?
“如果新人进来，总是需要一点时间来适应......但我认为你仍然可以立即从中获得很多表现。”
周五，红牛在全神贯注、站着的曼哈顿人群面前点燃了烟火，将他们的赛季发布带到了，因为球迷们冒着外面的严寒。
曾经 NASCAR 和 IndyCar 在的齿轮箱中占有一席之地，而轰动一时的 Netflix 纪录片“Drive to Survive”则在灌输了大批新粉丝。
无论是冰冷还是哈德逊河沿岸吹来的令人眼花缭乱的寒风都无法阻止周五出现在老爷车俱乐部外的数十人，他们希望一睹他们最喜欢的车手前往发布会的风采。
“我关注它有一段时间了，大约在 2017 年、2016 年，它在并没有那么大，”21 岁的曼哈顿大学生泰勒·奎因 (Tyler Quinn) 说，他去年存钱去看了一级方程式比赛在加拿大，并担心不断增长的粉丝群会使未来的旅行变得非常昂贵。
“它呈指数级增长。你知道，当我和学校里的人交谈时……他们都知道 F1，他们都知道某些事情，他们都问我问题。它发展迅速，我真的很高兴。”
拉斯维加斯将与奥斯汀和迈阿密一起成为 2023 年在举行的第三场比赛，因为 F1 希望进一步进军这个利润丰厚的市场。
Red Bull 车队负责人克里斯蒂安·霍纳 (Christian Horner) 在仅限会员的老爷车俱乐部发表讲话，那里有一个豪华汽车车库供顾客享用，他告诉路透社，“Drive to Survive”已经成为“游戏规则的改变者”。
“它似乎激起了人们对的兴趣——不仅是，而是全球，”他说。“在过去的几年里，的兴趣已经超出了图表，这就是为什么我们现在看到如此多的品牌进入这项运动。”
该活动还揭开了与福特汽车公司的新合作伙伴关系，福特汽车公司将与红牛动力总成公司合作，该公司是为红牛制造发动机而成立的，以表明对这项运动在受欢迎程度的信心。
在阔别 20 多年之后，福特将在 2026 年与卫冕冠军一起重返一级方程式。
福特总裁兼首席执行官吉姆法利在公告中表示：“作为优秀的商业人士，我们考虑了很多选择，我们希望朝着对我们来说真实的方向前进。”
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