自 1964 年推出以来，福特野马一直是金钱所能买到的最好的肌肉车之一。即使有乏善可陈的型号，它也总是卖得很好。由于其存在和销售，福特野马仍然是福特的中坚力量之一。自推出以来，已经有六代，第七代以 2024 年的阵容上市。
虽然福特生产了多个版本的野马，但也有一些起伏。一些模型看到所有者比其他模型花费更多的时间在机械师身上。事实上，我们已经看到了一些有史以来最糟糕的野马，这要归功于糟糕的制造质量和一系列令人痛苦的问题。这里有一些不惜一切代价避免的野马模型。
对于 2000 车型年，福特对 1999 款野马进行了重大修改，以改进操控以及汽车的行驶和制动系统。福特还提供了三种更新的颜色——亚马逊绿、性能红和旭日金。
虽然这些变化对 2000 野马来说意义重大，但该车在外部灯、燃油系统和悬架方面存在许多问题。这导致了 2000 年野马的召回，因为车主要么面临撞车或火灾的风险。
与 2000 款野马一样，2001 款车型与 1999 款车型相比也有重大变化。福特为 2001 车型年提供了四种车型：V6 Coupe 和 Convertible 以及 GT Coupe 和 Convertible。车主可以订购任何型号的豪华版或高级版。
虽然这对大多数人来说是令人兴奋的，但 2001 款野马存在一些潜在问题，导致八次召回。尽管这些比其前身少，但 2001 款野马在驻车制动器、外部灯和燃油系统方面存在问题。
2006 款野马在 2005 车型年进行了重新设计。它有一个倾斜的音符，带有圆形前灯和突出的格栅。它的设计线索暗示了 60 年代的野马，即使是侧面造型、尾灯和快背车顶线也是如此。
尽管所有这些变化都让 Mustang 变得令人向往，但 2005 年和 2006 年的车型是 Mustang 最不值得购买的年份之一。超过 850 名车主抱怨这款车型，这款野马成为福特产品线中最不可靠的车型之一。此外，它有 10 次召回，大多数问题涉及从安全气囊到外部灯再到悬架。
2010 Mustang 标配了精致的操控、升级的内饰材料、通信转向和电子稳定控制。虽然 2010 年野马提供了不错的乘坐质量，但它并没有像它应该的那样沉稳和束缚。
根据《消费者报告》对 2010 款福特野马车主进行的一项调查，大多数人在内饰、气候系统、车身完整性、制动器、变速箱、悬架、电气系统等方面都存在问题。除此之外，2010 款 Mustang 有六次召回——全部与安全气囊有关。
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