为什么2002款福特雷鸟如此令人失望

时间旅行的成本是否超过收益尚无定论，但时间旅行是否可能?也许，这完全取决于时间旅行的真正含义。也许，所需要的只是通过构建过去的平行副本来创造“新”的勇气。至少，这类似于福特试图通过2002年 Thunderbird 实现的目标。

这需要勇气，但勇气可能会用错地方。恐惧是有用的，因为它有时只是谨慎的代名词。尽管如此，谨慎和怯懦之间的界限很微妙，或者，这可能是对 Blue Oval 决定复兴 1955 – '66 T-birds 的决定的极端描述，使用塑料等廉价材料作为内饰。他们在跟谁开玩笑?

2022 年 12 月更新：当我们匆匆走过 2022 年 12 月并回顾过去以了解历史教会了我们什么时，我们更新了这篇文章，以提供一个更新的视角，说明为什么像 2002 年福特雷鸟这样备受期待的汽车最终会出现令人非常失望。

复活的 Thunderbird 的复古主题应该会吸引熟悉 50 年代经典双座车的年长买家，尤其是那些对 1962 年至 66 年的雪茄型车型有着美好回忆的人，他们应该在福特回归时正处于退休年龄雷鸟。福特认为它可以通过偷工减料和引入错误的设计怪癖来赢得这类人的支持，这些怪癖似乎更像是对汽车的不尊重，这让我们感到震惊。让我们看看为什么返乡如此令人失望。

这并不是说它不应该发生。复兴雪茄形 T-Bird 是一个执行不力的好主意。从 1955 年到 1997 年，福特 Thunderbird 经历了 11 代的历史，然后在 2002 年回归，但在 2005 年再次告别。福特在第二次世界大战后不久开发了这款豪华车型，在此期间士兵看到了漂亮的欧洲跑车，1953 年的克尔维特 (Corvette ) 成为汽车制造商的第一辆跑车。

作为 2 座敞篷车推出，Thunderbird 最终推出了多种车身样式，包括 4 座硬顶轿跑车、4 座敞篷车、5 座敞篷车和硬顶、4 门有柱硬顶轿车、6 座硬顶轿跑车和 5 座柱式轿跑车。可以说欧洲的时尚跑车启发了 Thunderbird 的开发。但是，更大的灵感 - 可以这么说，是通用汽车的 克尔维特，尽管它受到了媒体和齿轮箱的大量关注，但动力相对不足。

因此，福特抓住了这个机会，推出了一款更“雷鸣般”的 V8 发动机替代 Corvette。它立即大受欢迎，在推出的第一年就卖出了 14,000 多辆，而当年雪佛兰克尔维特 (Chevrolet Corvette) 的销量为 700 辆。Thunderbird 配备了一系列舒适的配置，以补充其性能引擎，帮助它在跑车领域保持多年的强大力量。

4 座版本于 1958 年问世，提供更宽敞的后备箱和桶形座椅。正是在这一时期，约翰·肯尼迪总统在 1961 年的就职游行中包括了 50 辆雷鸟，显着提升了汽车作为一种文化象征的地位。三年后，Beach Boys 摇滚乐队凭借歌词将雷鸟变成了一个文化偶像，“她会玩得很开心，很开心，很开心，直到她爸爸把 T-Bird 带走。” 该车还在 1973 年的电影“涂鸦”中大放异彩。

这就是福特 Thunderbird 辉煌的一生，直到 1990 年代销售放缓导致其死亡，福特于 1997 年停产该车型。这家汽车制造商试图在 2002 年投降怀旧情绪以重振 T-Bird，但无果而终，尽管卖光了, 在两个小时内，整个 200 个示例都在 Neiman Marcus 圣诞目录上做广告。因此，Blue Oval 别无选择，只能在 2005 年年中最后一次杀死这只鸟。

第十一代福特雷鸟成为焦点

第 11 代 Thunderbird 是福特于 2001 年为 2002 至 2005 车型年推出的复兴复古主题 Thunderbird。Blue Oval 内部指定为 M205，希望通过混合模仿 1955 的可拆卸硬顶来唤起第一代 Thunderbird 的精神车型年份和 1957 车型的雪茄形车身风格。

2002 款福特 Thunderbird 的机械部件严重依赖 当年停产的林肯 LS 中型豪华四门轿车。这意味着 Thunderbird 共享林肯的动力装置，即 3.9 升 V8 发动机与 5 速福特波尔多 5R44E 自动变速器相匹配，并搭载了包括前置发动机 RWD 架构的福特 DEW 平台。

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