克莱斯勒尚未交付电动汽车或以其他方式跃入未来，但它至少愿意暗示未来会是什么样子。Stellantis 品牌在 CES 上推出了 Synthesis 驾驶舱概念，预览了您对下一代电动汽车的期望。最值得注意的是，这款双座演示车是围绕3 级自动驾驶技术构建的——也就是说，它假设你的手在有限的条件下会离开方向盘。
37.2 英寸的信息娱乐显示区域提供了常用的媒体和导航控制，但也被设计为在自动驾驶处于活动状态时非常有用。您可以参与视频通话、玩游戏、唱卡拉 OK 甚至创作自己的音乐。目前尚不清楚这将如何与量产车集成(概念中没有方向盘)，但克莱斯勒正在加入梅赛德斯、特斯拉和其他汽车制造商的行列，为司机提供车内生产力和娱乐应用程序。
人工智能毫不奇怪地发挥了重要作用。虚拟助手会将您的日程安排、智能家居和天气更新与汽车同步。综合可以将您的日历和充电状态纳入您的路线，或者在您到家时打开室内灯。驾驶舱可以学习你的喜好，推荐充电和停车位好的餐厅。无线更新承诺更容易改进机舱技术和自动驾驶系统。
克莱斯勒也紧跟环保内饰的潮流。两个座椅都有带有“升级回收”装饰的植鞣罩，而仪表板表面则完全由回收塑料制成。克莱斯勒说，即使是地板也使用来源可靠的核桃。整体外观灵感来自去年的 Airflow EV 概念车。
不确定什么时候你会在克莱斯勒汽车中看到 Synthesis 的元素。然而，该公司此前表示将在 2025 年推出其首款电动汽车，并在 2028 年提供完整的产品组合。这仍然使克莱斯勒落后于其他已经采用电动汽车和先进信息娱乐平台的汽车品牌(包括玛莎拉蒂等Stellantis 品牌)。然而，这家美国公司似乎至少正在巩固其转型计划——它不会再依赖混合动力小型货车太久。
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