导读 以下是雷克萨斯计划在本世纪末投产的电动超级跑车的一些最新照片。作为 V10 动力 LFA 的精神继承者，新车可能配备手动变速箱——这对于
以下是雷克萨斯计划在本世纪末投产的电动超级跑车的一些最新照片。作为 V10 动力 LFA 的精神继承者，新车可能配备手动变速箱——这对于 EV 来说是一个非常不寻常的举动。
该车型将于 2021 年与一系列其他未来的雷克萨斯电动汽车一起作为概念车亮相，目前被称为 Electrified Sport。该公司表示，计划在 2030 年之前的某个时候推出量产版，作为一款电动超级跑车，其超凡性能将成为标准配置。
雷克萨斯表示，这款车将成为该品牌的“光环跑车”，它将在“大约两秒”内加速至 100 公里/小时(62 英里/小时)。但更有趣的是雷克萨斯如何表示它也在致力于生产带有手动变速箱的电动汽车。
您现在肯定已经知道，电动汽车往往只有一个档位，而且无需进行任何更改。保时捷 Taycan的双速变速箱是个例外，但无法在档位之间手动切换。雷克萨斯认识到一些司机可能仍然希望手动变速箱可以提供参与和享受，即使在内燃机汽车被取缔之后也是如此。
该公司表示，它正在研究实现这一目标的解决方案，并补充说该项目“已经取得进展，使用基于 UX 300e 紧凑型 SUV 的研究原型进行重点开发，该原型配备了变速杆和离合器踏板。”
雷克萨斯电气化部门总工程师 Takashi Watanabe 表示：“从外观上看，这款车与任何其他 BEV [电池电动车] 一样安静。但是驾驶员能够体验到手动变速器车辆的所有感觉。它是一个基于软件的系统，因此可以对其进行编程以重现不同车型的驾驶体验，让驾驶员选择他们喜欢的地图。”
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