导读 蓝色椭圆可能会返回到一级方程式赛车网格。Autosport 的一份新报告称，据了解，大奖赛的发展，尤其是在，已导致其评估各种选择。该报告称
蓝色椭圆可能会返回到一级方程式赛车网格。
Autosport 的一份新报告称，“据了解，大奖赛的发展，尤其是在，已导致其评估各种选择”。
该报告称“福特似乎并不急于参与资助一个完整的工程团队或生产自己的动力装置”，但福特正在考虑与红牛合作。
2022 年车队冠军目前在本田的协助下运营着自己的动力总成部门，并将持续到 2026 年。
尽管这意味着理论上从 2026 赛季开始可能没有汽车制造商作为合作伙伴，但红牛已经与保时捷建立了联系，并且无疑会从品牌交易所涉及的资金中受益，或者从提供的技术援助中受益大型代工。
“我们完全专注于红牛动力装置，如果有志同道合的合作伙伴可以为该项目做出贡献，那么你当然必须绝对考虑这一点。但这不是先决条件，”据Autosport报道，红牛车队老板克里斯蒂安霍纳今年早些时候表示。
福特确实拥有一级方程式赛车的血统，并且与 Red Bull 赛车有联系——尽管是微弱的联系。
它在 1963 年至 1966 年间以福特品牌供应发动机，然后与考斯沃斯合作开发了一系列发动机，并于 1967 年首次亮相。
迈克尔·舒马赫 (Michael Schumacher) 驾驶由福特 Zetec-R V8 发动机提供动力的 Bennetton-Ford 汽车赢得了他的第一个世界冠军。
福特于 1999 年 6 月收购了斯图尔特大奖赛，并创建了捷豹一级方程式车队。虽然它是 Jaguar 品牌，但该团队使用的是 Cosworth-Ford 发动机，并且通过其工程设计与 Jaguar 没有直接联系 - 就所有意图和目的而言，它是福特工厂运营。
捷豹于 2004 年被红牛车队收购。
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