JAC T6第二便宜的双人驾驶室获得新的2.8柴油选项

导读 由于大多数主流双排座面包车现在售价 50 万兰特,许多买家正在考虑他们在低端市场的选择,在那里你会发现像 JAC T6 这样的新进入者。

由于大多数主流双排座面包车现在售价 50 万兰特,许多买家正在考虑他们在低端市场的选择,在那里你会发现像 JAC T6 这样的新进入者。

考虑到这一点,中国进口商 JAC 扩展了其 T6 双排座系列,提供更实惠的柴油发动机选项。新的 2.8 TDI Lux 售价为 4x2 R349 900 R349 900 和 4x4 R399 900,低于目前的 1.9 TDI Comfort 车型,售价为 R374 900,仅比 2.0 升汽油基本车型贵 R5 000。

但如果它是更大的发动机,那么为什么它比 1.9 TDI 便宜,您可能会问?虽然后者是更现代的装置,起源于大众汽车,输出功率为 100kW 和 320Nm,但重新引入该系列的 2.8 升发动机似乎是基于更老的五十铃设计。

它的年龄显示在输出中,2.8 升 TDI 在 3600rpm 时仅产生 68kW,在 1800 至 2000rpm 时产生 210Nm。想想丰田的现代 2.8 单元产生的产量是这些产量的两倍多——尽管它也贵得多。JAC 正在迎合精打细算的消费者,寻求一种更基本的技术包,如果你有专业知识,你可能可以在车库里修修补补。

T6 是南非第二便宜的双排座系列,仅次于起价为 265 999 兰特的 Mahindra Bolero。

JAC 声称 2.8 TDI 4x2 变体的综合油耗数据为每 100 公里 7.9 升,配备五速手动变速箱,而 4x4 版本的油耗为 10.5 升/100 公里,配备六速手动变速箱。然而,现实世界的消费可能有所不同。

JAC Motors South Africa 首席执行官 Karl-Heinz Göbel 表示,重新推出 2.8 TDI 是为了响应 SA 偏远地区以及邻国的客户,在这些地区,可靠性和易维护性是重要的考虑因素。

“在过去五年中,客户反馈在我们品牌在当地的发展中发挥了重要作用。我们相信,市场对可靠且经济的 2.8 升涡轮柴油发动机的需求就是我们可以用久经考验的产品做出回应的例子之一,”Göbel 说。

JAC T6 2.8 TDI 拥有 197mm 的离地间隙、900kg 的有效载荷和 2000kg 的制动牵引能力。

安全功能包括双前安全气囊和 ABS 制动器,而生物舒适性则以手动空调、电动车窗、兼容蓝牙的收音机/MP5 音频系统、12 伏附件插座和真皮座椅装饰的形式出现。

JAC T6 车型提供五年或 150,000 公里保修和五年或 60,000 公里服务计划。江淮汽车目前在全国拥有65家经销商。

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