据报道，下一代丰田 LandCruiser Prado将提供一对混合动力系统，包括该公司的首款柴油混合动力系统。
媒体 BestCarWeb报道称，下一代普拉多将于 2023 年夏天(我们的冬天)左右在日本推出——距当前一代推出整整 14 年。
据报道，熟悉的 2.8 升涡轮柴油四缸发动机将配备锂离子电池和两个电动机。
据报道，汽油混合动力车也将加入该系列，但目前尚不清楚它将是丰田多种混合动力系统中的哪一种。
一种可能性是在RAV4等车型中发现的 2.5 升混合动力四缸发动机，其功率为 163 千瓦，但仍将比普拉多提供的 120 千瓦自然吸气式 2.7 升四缸发动机的基础功率有所提升在日本。
另一种可能性是该公司的新型涡轮增压 2.4 升混合动力四缸发动机，如 Crown 所示，可产生 197kW 的功率和 450Nm 的扭矩。
目前普拉多的 2.8 升涡轮柴油四缸发动机是澳大利亚唯一提供的动力总成，可产生 150kW 和 500Nm 的功率。
BestCarWeb还指出，普拉多仍将在一些市场提供自然吸气式汽油，包括日本，汽油车型占普拉多销量的一半以上。
虽然该报告没有指出标准 2.8 升涡轮增压柴油的未来，但我们预计传统柴油将继续在澳大利亚等市场上销售——事实上，较早的报告提出了300 系列的3.3 升涡轮增压柴油版本可以提供 V6。
除了基于Tundra的Sequoia之外，丰田还没有发布一款混合动力车架 SUV ，后者配备了双涡轮增压 V6 混合动力车。
海外报道还表明，该动力总成将进入更全球化的 LandCruiser 300 系列。
在红杉中，它产生 326kW 和 790Nm 的功率。
该公司去年确认，LandCruiser、Prado、HiLux和HiAce的混合版本将在 2030 年之前上市，当地工程师将参与开发。
“我们正在考虑柴油混合动力车、汽油混合动力车……我们正在研究通过多种技术降低二氧化碳排放的各种形式，”丰田澳大利亚产品规划负责人罗德弗格森去年四月告诉CarExpert 。
“显然存在差异……即使在澳大利亚的某些地区，您是否可以使用柴油或汽油。不同的行业喜欢为他们使用的其他设备储存燃料。
“因此，这并不一定表明偏爱其中一种，但我们对任何这些电气化途径持开放态度。”
下一款 Prado 预计将转向支持 LandCruiser 300 系列、Tundra 和 Sequoia 的新 TNGA-F 架构，承诺更高的车身刚度、安全性和动力。
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！