导读 第六代日产巡逻车已经问世近13年，但一位调谐器仍然专注于这款古老的SUV。尽管曼哈特通过升级宝马而声名鹊起，但这位德国售后市场专家最近
第六代日产巡逻车已经问世近13年，但一位调谐器仍然专注于这款古老的SUV。尽管曼哈特通过升级宝马而声名鹊起，但这位德国售后市场专家最近一直在考虑巴伐利亚的其他项目。我们已经看到了后卫，奥迪RS3和AMG SL的放大版本。在一堆欧洲汽车之后，它现在决定在日本汽车上发挥它的魔力。
超越曼哈特典型的黑色和金色制服，你会意识到这不是你的普通巡逻队。事实上，它基于2015年底推出的更热门的Nismo版本，然后在去年年初被改款。这里看到的双色高性能SUV最初是更新的车型，然后才收到巨大的24英寸车轮。它也被稍微靠近道路，以采取更卑鄙的立场。
它继续使用5.6升V8作为巡逻Nismo，但它不再自然吸气。曼哈特已经拍打了一个增压器，将输出输出到650马力和600牛顿米(443磅英尺)的扭矩。作为回顾，库存型号通过七速自动变速器将428 hp和560 Nm(413 lb-ft)发送到两个轴。为了补充升级后的引擎，现在有一个定制的排气管，提供更具侵略性的配乐。
没有关于增压器套件如何对性能产生积极影响的消息，但我们会提醒您，日产说常规巡逻Nismo在大约7.3秒内完成0到62英里/小时(100公里/小时)。这可能不会太令人印象深刻，尽管考虑到乳齿象重达2，665公斤(5，875磅)，这并不太破旧。
奢华的黑色和金色主题继续在里面，很明显，日产巡逻队已经在街区周围呆了很长一段时间。曼哈特试图用花哨的皮革和Alcantara来修饰机舱，但不可否认的是，当你把它与最新的全尺寸SUV相比时，内饰看起来已经过时了。
虽然这些目前只是官方效果图，但调谐器正在接受在阿拉伯联合酋长国销售的强化SUV的订单。
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