电动汽车初创公司Rivian的下一款汽车可能是一款功率为895kW，扭矩为1627Nm的高性能SUV。
Motor Trend报道说，这款受拉力赛启发的电动SUV可能带有R1X铭牌，其设计功能与吉普牧马人或路虎卫士越野车一样强大，其速度与保时捷Cayenne Turbo一样快。
据报道，R1X将只有两排座椅，而不是R1S的三排座椅，以及可能更时尚的轮廓。
据报道，它还将与现有的R1S SUV不同，其四电机全轮驱动装置具有新的电池组和带有碳套管转子的更强大的电机。
上述输出意味着R1X的功率和扭矩将是最强大的双电机R1S的两倍，甚至可以将当前的四电机R1S置于阴凉处。
作为上下文，四电机R1S产生623kW和1231Nm，使其能够在大约三秒内完成0-60mph(0-96km / h)的冲刺。
它还在更严格的EPA测试周期上提供(316英里)的续航里程，起价为84，500美元(121，286澳元)。
Motor Trend估计，R1X的起价可能在115，000美元左右(165，063澳元)，并可能在2023年第四季度在上市销售。
目前的R1S SUV长5.1米，与宝马X7的长度大致相同。
凭借更时尚的车身和只有两排座椅，R1X可以更短 - 可能与保时捷Cayenne的长度相似，后者的长度在4918mm至4942mm之间，具体取决于变体。
根据它何时到达，R1X可能会发现自己没有直接的竞争对手。高性能电动SUV的行列正在增长 - 保时捷有两款正在开发中，包括下一款Macan - 但并没有真正的SUV被吹捧为牧马人和Cayenne Turbo性能的幻想。
Rivian的批量生产之路并不完全顺利，上个月底，它证实了一份报告，它正在裁员约6%的员工 - 尽管装配线工人没有受到影响。
这家初创公司正在继续增加其R1T ute的产量，其次是R1S。它还在为亚马逊制造EDV700电动送货车。
Rivian首席执行官RJ Scaringe上个月告诉路透社，尽管最近面临生产和供应链挑战，但该公司的目标是到2030年每年生产100万辆电动汽车，并希望“随着我们进入2030年代，建造更多”。
它预计今年将生产25，000辆汽车，这是其第一个全年的生产。
就背景而言，特斯拉在2021年生产了930，422辆汽车，首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，到2032年，该公司每年可能生产2000万辆汽车。
为了实现这个100万年的生产目标，Scaringe先生表示，它“将需要多辆车，不同的平台和尺寸”。
Scaringe先生表示，Rivian正在计划一系列较小的商用车，可以与这家电动汽车初创公司即将推出的R2跨界车以及大型EDV700的更多衍生产品共享组件。
小型商用车将在Rivian位于佐治亚州的第二家生产工厂生产。
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