雷克萨斯于6月1日在全球首售其新款豪华跨界车RX。
新款RX是豪华跨界车市场的先驱，并作为雷克萨斯的核心车型进行了全面更新。
最初的RX 300在1998年在北美首次亮相时开始了一个新的细分市场 - 豪华跨界车。在此基础上，雷克萨斯于2005年推出了其首款HEV车型RX400h，这是世界上第一款混合动力豪华跨界车。
到2030年，雷克萨斯的目标是在所有类别中拥有全系列的电池电动汽车，到2035年仅销售全电动汽车。
在最新的RX中，雷克萨斯开始着手创造一款驾驶起来很有趣的汽车，并且可以给驾驶员提供大量反馈。
“雷克萨斯驾驶签名”通过彻底改善车辆的基本原理，进一步发展，同时保持了雷克萨斯品牌基础的精致驾驶和高度安静。
现在有各种动力系统可供选择，即2.4升涡轮增压HEV DIRECT4;一辆2.5升PHEV E-4;2.5升HEV E-Four / FF和2.4升涡轮增压AWD。
继RZ之后，采用电气化技术的DIRECT4全轮驱动力系统在新的RX500h F SPORT Performance上可用。
四轮驱动控制系统与新开发的混合动力系统配合使用，以最大限度地提高前后轮抓地力并提供姿势控制。
该变体由2.4升涡轮增压HEV DIRECT4提供动力，带有后部高输出eAxle电机。它具有后轮转向功能，可实现高机动性和高速稳定性。
使用DIRECT4，驾驶员将注意到直接且扭矩充足的驾驶体验。
“主轴车身”格栅提供充足的冷却，强大的设计风格传达了新的驾驶体验。
室内设计围绕以人为本的概念而创建，旨在在驾驶员和汽车之间建立更深层次的联系，同时提供宽敞舒适的乘客空间。
为了打造以驾驶员为中心的SUV，新款RX结合了高刚性和轻量化以及最佳的重量分布。
它基于GA-K平台，该平台配备了多连杆后悬架，可实现高动态性能。
侧部和后部设计具有低重心和植入姿势，反映了新的驾驶体验
安全功能包括称为Lexus Safety System+的先进预防性安全技术。
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