保时捷通过MacanT提升驾驶乐趣

Macan T现已加入成功的保时捷车型系列。

这是第一款将带有特殊名称的四门跑车，该名称以前是911和718车型的保留。

保时捷将 Macan T 定位在 Macan 和 Macan S 之间，

自 20 世纪 60 年代以来，字母 T 一直是保时捷一种独特的动态驾驶形式。

它代表“Touring”，并识别出根据保时捷的说法，由于精确的调整，独家设备和高效的发动机，提供“特别真实的驾驶体验”的车型。

与 1968 年的保时捷 911 T 一样，新款 Macan T 具有不同的动态设置和轻巧的两升涡轮增压发动机，并结合了运动型设计和一系列标准设备，是运动型驾驶风格的理想选择。

Macan T的两升四缸涡轮增压发动机结合了灵活性，低重量和紧凑的设计，创造了一个平衡重量和性能的包装。

与Macan S的2.9升双涡轮增压V6发动机相比，Macan T的动力总成在前桥上的重量减轻了58.8kg。这为车辆提供了出色的起动性能和最佳的转弯能力。

Macan T的输出功率为261hp，扭矩为400Nm。与紧凑型SUV一样，发动机与快速切换的七速双离合变速器(PDK)和保时捷牵引力管理(PTM)全轮驱动系统相结合。

广泛的扭矩范围可在所有驾驶情况下提供灵敏的加速度。

当配备标准运动计时空套件(包括方向盘上的模式开关和运动响应按钮)时，Macan T可在6.2秒内从0加速到100kph，最高时速达到232kph。

Macan T是唯一一款标配保时捷主动悬架管理(PASM)钢制悬架的保时捷车型，车身降低15mm。

前桥上的防侧倾杆更加刚性，汽车的底盘调整已经过优化，为车辆和动力总成创造了完美的悬架， 从而实现非常灵敏的转向行为和敏捷的操控。

保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 也已适应 Macan T 的驾驶需求，并专门设计了后轮偏置。

添加带有PASM的自适应空气悬架并将车身进一步降低10mm也是一种选择 - 这是带有四缸发动机的Macan车型的新功能。

保时捷扭矩引导升级版 (PTV Plus) 也可添加：该系统已适应 T 车型的特性，并进一步增强了驾驶动态性能。

Macan T的前部，侧面和后部涂有玛瑙灰色金属的设计元素将车辆与该系列中的其他变体区分开来。

独特的对比色可以在涂漆的前饰件，外后视镜，侧叶片，车顶扰流板和后部的标志上看到。

黑色(高光)运动型排气管和侧窗饰件为标准配置，侧叶片饰有黑色的“Macan T”标志。

20英寸Macan S轮毂，完全采用深色钛金属制成，是标准配置。客户可以从13种素色，金属色和特殊颜色的外部中进行选择。

Macan T的内部有自己独特的氛围。

标准的八向电动可调加热运动型座椅采用基于黑色皮革包装的独家内饰。

前排座椅的中心和外部后排座椅均采用Sport-Tex条纹图案，前头枕各有压花保时捷徽章。

车身内部的对比色在座椅、头枕和方向盘上以装饰性银色缝线的形式延续。

标准配置还包括多功能GT加热运动型方向盘和仪表板上部的Sport Chrono秒表。

门禁护罩标配黑色铝制，并带有Macan T标志。

可选功能包括Race-Tex的多功能GT运动型方向盘，带有碳纤维装饰和离子发生器。

Macan T还受益于2021年夏季修订的一代车型的所有新元素，例如具有复杂玻璃外观和触摸感应表面的新中控台，以及具有10.9英寸触摸屏和在线导航的全联网保时捷通信管理系统(PCM)系统。

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