全球最大的摩托车和踏板车制造商Hero MotoCorp Ltd.正在以新品牌进军电动汽车，作为其转向更清洁技术的计划的一部分。
根据周五的一份声明，Hero MotoCorp将于7月1日以“Vida”品牌推出其首款电动汽车，并于今年晚些时候开始交付。
电动车型将在南部安得拉邦的一家工厂生产。该公司还将设立一个1亿美元的全球可持续发展基金，以帮助企业家解决环境，社会和治理问题。
让汽油两轮车离开的道路对于遏制世界上最有毒的空气之一至关重要，因为踏板车和摩托车的污染比汽车多，占该国车辆总数的81%。
尽管发誓要到2070年实现净碳零，但电动汽车仅占该国乘用车年销量的1%。根据彭博NEF的估计，已经落后于中国等其他主要经济体，到2025年，电动汽车将占乘用车销量的25%。
据当地媒体报道，在Hero Electric(一家由Hero MotoCorp董事长Pawan Munjal的侄子领导的独立公司)寻求法院干预以阻止更大的竞争对手在其即将推出的电动汽车上使用同名品牌之后，新品牌推出。
据报道，该公司引用了基于2010年划分家族企业的协议的所有类型的电池型号的独家品牌权。据“经济时报”报道，Hero Electric上个月撤回了针对Hero MotoCorp的请愿书。
Hero MotoCorp正在与Ola Electric Mobility Pvt.竞争，后者由软银和Tiger Global支持，后者已经建立了世界上最大的两轮车工厂，并在去年推出其电动滑板车Ola S1，以防交付延迟。
另一家竞争对手Bajaj auto Ltd.表示，它将在本月开始交付其电池踏板车Chetak，并正在投资4000万美元，在其新工厂建设50万辆电动汽车的年产能。
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