路特斯(Lotus)推出了名为Eletre的全新电动超级SUV。
在一些东欧语言中意为“栩栩如生”，命名惯例遵循一长串路特斯杆车，其名称以“E”开头。
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全轮驱动Eletre被称为“全球出生英国长大”，是英国主导的设计，由世界各地的路特斯团队提供工程支持。
这款Hyper-SUV采用驾驶室前倾姿态，长轴距为3，019mm，前后悬伸非常短。
该设计的标志性元素是其“孔隙率” - 空气流经汽车以及汽车下方，上方和周围的空气动力学原理。
Eletre的前部具有非常锋利和清脆的前缘，揭示了与Emira和Evija的清晰血统。
其他造型线索包括咄咄逼人的挡风玻璃，狭窄的玻璃区域和肌肉发达的晕潺，主导着轮廓视图。
后部以独特的悬臂式碳纤维“浮动”分体式车顶扰流板为主，这是一种赛车运动风格的设计特征，让人联想到赛车小翼。
每个车门后视镜都被一个电动倒车镜显示器(ERMD)所取代，该显示器装有三个不同的摄像头 - 一个用于后视镜，另一个用于帮助创建汽车的360度视图，第三个是智能驾驶技术的一部分。
在内部，Eletre有四个单独的座位或五个座位的布局，以及一个固定的全景玻璃天窗，营造出明亮宽敞的感觉。
内饰在主要接触点上采用优质手感和高度耐用的人造超细纤维，在座椅上使用先进的羊毛混纺面料。
它比传统皮革轻50%，可以进一步减轻重量，而硬质材料是碳纤维，是从编织边缘修剪的再生纤维。
以驾驶员为中心的驾驶舱和高中控台的灵感来自莲花阿联酋和Evija，营造出舒适的感觉。
中央显示屏是最新的OLED触摸屏技术，这是一个15.1英寸的横向界面，可以访问汽车先进的信息娱乐系统。
汽车上的标准音响系统由英国知名品牌KEF提供。它被称为KEF Premium，是一款1，380瓦15扬声器，可以升级到KEF Reference，这是一种2，160瓦23扬声器系统，采用Uni-Q和3D环绕声技术。
Eletre全面的智能高级驾驶辅助系统(ADAS)套件，其中许多系统旨在面向未来，因此可以通过无线(OTA)更新启用新功能。
LIDAR系统意味着Eletre支持端到端的自动驾驶技术。
还提供智能自适应巡航控制(ACC);碰撞缓解支援前线(CMSF);交通标志信息;开门警告;后方交叉交通警报(RCTA);前方十字路通警报 ;车道变换辅助系统;儿童存在检测(CPD);车道保持辅助与车道偏离警告/预防(LKA +);停车紧急制动器(PEB);后方碰撞缓解支持 (CMSR);和紧急救援呼叫(电子呼叫)。
舷外后排座椅上有 i-Size 儿童座椅锚点。
电源系统是一种全新的800v专用架构，具有集成的高压配电系统。
双电机，每个轴上一个，Eletre的目标是600hp的功率输出，100kWh的高压电池，0-100kph的冲刺低于3.0秒，最高时速为260kph。
WLTP下的续航里程目标为600公里，
Eletre将于今年晚些时候在中国的一家全新的高科技工厂生产。
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