导读 UPS今天表示，它正在尝试一种四轮eQuad电动货运自行车，用于在人口密集的城市地区送货，那里的自行车可以更好，更容易进入，以补充其对电动
UPS今天表示，它正在尝试一种四轮“eQuad”电动货运自行车，用于在人口密集的城市地区送货，那里的自行车可以更好，更容易进入，以补充其对电动汽车的推动力。
这家包裹递送巨头正在七个欧洲市场试用由英国公司Fernhay设计和制造的约100辆自行车，并将在美国和一些亚洲市场进行试验，UPS车队维护和工程副总裁Luke Wake告诉路透社。
除了公开承诺减少碳足迹外，包裹递送公司还在寻求新的方法来降低电子商务订单飙升的最后一英里交付成本。
UPS的eQuad具有约25公里/小时的电动辅助最高速度 - 如果您用力踩踏板，您可以走得更快 - 并且可以拖曳高达200公斤的包裹。它的电池续航里程约为64公里，Wake表示，这对于城市路线来说绰绰有余。
车辆只有91厘米宽，因此可以合法使用自行车道并进入UPS的货车和卡车无法进入的步行区。在正常情况下，司机必须下车，将包裹装在推车上，然后拖到客户那里。
UPS的Wake表示，这家总部位于亚特兰大的公司看到了在“特大城市”扩大自行车使用范围的机会，并补充其货车和卡车系列。
“像这样的零排放解决方案有越来越多的机会可以缓解市中心拥堵，”Wake在伦敦的UPS包裹设施演示eQuad时说。“它还可以帮助我们的运营同时提高效率。
竞争对手联邦快递(FDX.N)和德国邮政部门DHL也在试验电动货运自行车，作为他们自己零排放车辆计划的一部分。
UPS还与英国初创公司Arvel和Tevva等电动货车制造商以及美国卡车制造商Xos合作。
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