在“雷克萨斯电气化”愿景下,这家日本品牌推出了新款 2023 RZ BEV。这是该品牌的首款全电动车型,标志着该品牌大力推动其电气化目标,因为雷克萨斯的目标是到 2030 年实现全电动化。
基于 e-TNGA 平台,2023 款雷克萨斯 RX 通过电机和电池的智能放置实现了最佳重量分布。此外,雷克萨斯声称,DIRECT4 全轮驱动系统和线控转向机构使雷克萨斯 RX 成为一个动态的表演者。
“我们认为,作为一家老牌豪华汽车制造商,雷克萨斯应该继续追求创造令人兴奋的汽车,同时尊重自然和全球环境,以实现碳中和社会,”雷克萨斯国际公司“雷克萨斯电气化”总工程师渡边贵志说。
2023年雷克萨斯RZ内饰
他补充说:“RZ 的开发旨在打造一款独特的雷克萨斯 BEV,让骑行感觉安全、触感愉悦、驾驶起来令人振奋。DIRECT4是“雷克萨斯电气化”的核心技术,是根据驾驶员输入实现快速线性响应的全轮驱动系统。我们将继续迎接挑战,为客户提供全新体验和独特的雷克萨斯 BEV 驾驶体验。”
全新的 RZ 使用熟悉的设计语言。因此,它不能被误认为是雷克萨斯以外的任何东西。设计概念被称为“无缝E-Motion”,它展示了BEV的无缝加速曲线。ICE 车型和公司首款 BEV 之间的区别在于 BEV 主轴体的形式,它取代了雷克萨斯可识别的主轴格栅。
2023 款雷克萨斯 RZ 配备了先进的安全技术,如预碰撞系统、车道偏离警报、动态雷达巡航控制和紧急驾驶停止系统。这项技术是标准配置。谈到性能,前电机输出 150 kW,而后电机输出 80 kW。电池容量为 71.4 kWh,而声称的续航里程为 362 公里。
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