沃尔沃的下一代旗舰SUV 将于 2022 年最后一个季度发布。
高管们向Autocar确认了透露时间，尽管XC90替代品的名称尚未正式宣布，只是它将以元音开头。
“我们非常顺利。我们已经做出承诺，我们将每年推出一定数量的车辆，我们将决定何时发布，但今年第四季度我们将发布有关该产品的更多细节，”说沃尔沃首席执行官吉姆·罗文。
预计它将在北欧神话中的第一位女性之后使用 Embla 的名字，并将首次亮相沃尔沃的新 SPA2 平台。这也将被更注重性能的Polestar 3使用。
据报道，目前汽车的 SPA 架构是该品牌的中型到大型车辆的基础，它将支持纯电动和汽油动力，后者可能具有轻度或插电式混合动力系统。
据报道，电动 SPA2 车辆将提供完全平坦的地板、缩短的悬垂和更加前倾的姿态，而据报道，内燃机车型将具有更传统的内部比例。
先前的报道表明，XC90 替代品将仅提供电动动力系统。
预计造型将大量借鉴 2021 年的 Concept Recharge，其轮廓模糊了 XC90 等传统跨界 SUV 与V60和V90等沃尔沃坚定的旅行车车型之间的界限。
今年早些时候，沃尔沃前首席执行官哈坎·萨缪尔森在接受Autocar采访时证实，该品牌的轿车和旅行车将“被对消费者更具吸引力的产品所取代”。
他形容这些新的“传统”车身款式将“少一点方”。
在内部，预计生产模型将放弃概念充电的四个独立座椅，同时以最少的物理控制提供“斯堪的纳维亚客厅感觉”。
相反，大多数功能将通过运行 Android Automotive 的大型触摸屏进行操作。
沃尔沃此前已确认所有车型都将使用 Luminar 开发的激光成像、检测和测距 (LiDAR) 技术，以及由 Nvidia Drive Orin 片上系统驱动的自动驾驶计算机。
新款 SUV 还将配备与软件公司 Zenseact 内部开发的 Highway Pilot 功能，允许在合法的高速公路上自动驾驶。
这些功能将支持无线更新并面向未来，允许稍后推出更先进的自动驾驶系统。
当前的 XC90 将与其替代产品一起出售一段不确定的时间，至少在某些市场上，并且将进行整容。
沃尔沃以前也这样做过。第二代XC90上市时，公司将第一代车型的生产设备移至中国。
在那里，最初的跨界车更名为 XC Classic，并以低于其替代品的价格出售了一两年。
众所周知，长期运行的沃尔沃 200 系列最终比旨在取代它的汽车 700 系列多卖了一年。
沃尔沃的XC60替代品也将配备全电动动力系统，预计将于 2024 年开始生产。
沃尔沃此前曾表示，到 2025 年，其一半的销售额将来自全电动车型，其余为油电混合动力车型。它承诺到 2030 年只销售电动汽车。
目前的第二代 XC90 于 2015 年抵达澳大利亚。
虽然第一代车型提供了五缸和六缸发动机，甚至是雅马哈开发的 V8 发动机，但目前的 XC90 仅提供一系列涡轮增压四缸汽油和柴油发动机。
额外性能的选择不是来自更多的气缸，而是来自于增加一个增压器(“双增压”T6)或一个插电式混合动力系统(Recharge Plug-In Hybrid)。
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