起亚上周宣布，它现在是英国第一大品牌，引用了汽车制造商和贸易商协会 (SMMT)提供的数据。起亚的 Sportage 也是整体销量第二的车型，Niro 系列也是销量前十的车型。
起亚英国有限公司的总裁保罗菲尔波特发表了这样的评论：“这对起亚来说是一项了不起的成就。第一季度，我们一直是英国汽车市场的第一名。在供应方面，我们可能比其他人更幸运，但我们的第一季度业绩反映了我们有史以来最好的车型阵容，包括全新的 Sportage 和全电动 EV6。我们的成功还归功于我们引人注目的电气化产品系列，该产品系列不断增长并吸引新客户加入该品牌。我要感谢我们的经销商合作伙伴一直以来的辛勤工作和支持，没有他们就不可能取得如此非凡的成就。”
起亚表示，其全电动汽车占第一季度总销量的 18%，是有史以来的最高比例，而起亚的生态汽车(EV、混合动力和插电式混合动力)占销售量的每三辆汽车中的一辆，证实了它们继续向成为电气化领域的领导者。起亚还声称已在本季度结束时成为整体第三畅销的生态品牌。该公司在新闻稿中指出，这部分是由于电池供应相对较好。
起亚的电动 Niro 系列保持强劲的需求，以 7,194 辆的销量位居所有车型中第四畅销的紧凑型 SUV 和第十畅销车型。由于需求旺盛，全电动 e-Niro 在本季度末分别售出 1,916 辆和 3,852 辆。
混合动力车和插电式混合动力车在英国的销量比目前的 BEVS 更大。预计这种情况会发生变化，BEV 将很快成为最前沿的车型。目前，纯电动汽车约占市场份额的 16%，所有混合动力汽车合计约占 17%。
特斯拉是英国市场的强大参与者，如果供应能够满足消费者的需求，其 Model Y 和 Model 3 很可能会接管这个市场。然而，如果特斯拉不尽快推出更实惠的车型，作为一个价格远远超出可负担范围的两种车型品牌，它最终将赶上特斯拉。
值得注意的是，现代在英国也有很强的影响力，其 Tucson 在交付量最大的十辆汽车中排名第四。将现代和起亚合并在其母公司的保护伞下，这对夫妇现在主导着这个市场。
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