多地发布网约车饱和预警

多地发布网约车饱和预警

近年来，随着网约车行业的迅猛发展，越来越多的司机加入到这一行业中，希望借此获得稳定的收入。然而，多个城市近期纷纷发布网约车饱和预警，提醒有意入行者谨慎选择。

自2023年起，包括长沙、三亚、东莞、温州、济南等多个城市在内的交通运输部门，或暂停受理网约车经营许可及运输证业务，或发布预警称当地网约车市场运力已接近饱和。2024年，这一现象更为普遍，济南市、固原市、贵阳市、重庆市巴南区、昆明市等地纷纷跟进，暂停或暂缓办理网约车新增业务。哈尔滨市虽然启动了网约车运力指标分配工作，但新增运力指标有限。

多地交管部门发布的数据显示，网约车数量的大幅增长并未带来订单量的同步提升。例如，深圳市网约车日均订单量仅为12.25单/车，单车日均订单金额约为438.20元。而在大理州、茂名市等地，网约车司机也面临着订单量增长乏力、收入下滑的困境。部分平台甚至出现订单不足、车辆闲置的情况，给司机和平台都带来了巨大的经营压力。

网约车市场的饱和不仅影响了司机的收入，也给行业带来了新的挑战。一方面，市场竞争愈发激烈，司机需要付出更多的努力才能获得订单；另一方面，部分平台为了追求利益最大化，可能采取违规手段，给行业带来不良影响。

因此，交管部门提醒有意入行者，在选择网约车作为职业前，应充分了解市场情况，理性评估自身条件和能力，避免盲目跟风。

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