这家韩国汽车制造商最近几周业绩丰收，在美国全线销量喜人，还推出了一些令人印象深刻的新车型。
12 月初，该公司报告了最好的结果——现代汽车美国公司 11 月的销量创下历史新高，比去年同期增长了 8%，电动车阵容表现出色：圣达菲 HEV(+64%)、图森PHEV(+23%)、图森 HEV(+227%)、Ioniq 5(+110%)。事实上，混合动力车交付量增长了 114%，电动汽车总销量也大幅增长了 70%。因此，现代汽车继续专注于其电动车阵容，同时也让内燃机车
迷感到满意 ，这也不足为奇。因此，在过去几周中，他们推出了大胆高效的现代 Initium FCEV 概念SUV、2025 款现代 Ioniq 9三排全电动跨界 SUV，以及第二代 2026 款现代 Palisade CUV(现为 9 座)，以及在 2024 年 Gran Turismo 世界系列赛 - 世界总决赛中以数字格式首次亮相的现代 Ioniq 5 N。说到车辆 CGI 的平行宇宙，富有想象力的数字汽车内容创作者协会的成员也在努力设想现代车系的下一款车型。例如，这位在社交媒体上被称为Theottle的虚拟艺术家已经利用 CGI 将全新的 2025 款现代 Ioniq 9 切割成运动型 N 车型!像素大师注意到，成功的起亚 EV9 的延迟兄弟车型也获得了世界各地电动汽车专家的赞誉，并相信其销售实力可能会促使现代尽快将其打造为像 Ioniq 5 N 和即将推出的 Ioniq 6 N 一样的运动车型。因此，他率先推出了一款高性能版本，这可能会让现代有更多机会主宰该细分市场，因为目前市场上没有太多超大型电动跨界车。顺便说一句，2025 款现代 Ioniq 9 的官方规格表明，这款三排全电动跨界车将配备三种动力系统版本：单电机长距离(110.3kWhNMC 电池组)后轮驱动，功率为 160kW(215 hp)和双电机长距离全轮驱动，以及性能全轮驱动，前后双电机各 160 kW(215 hp)，加速至 62 mph(100 kph)仅需 5.2 秒。为了进行比较，Ioniq 5 N也配备了两个电机，在 N Grin Boost 模式下，总功率为 641 hp，扭矩为 568 lb-ft(770 Nm)。因此，现代 Ioniq 9 N 可以轻松效仿，采用与 2025 年现代 Ioniq 5 N 相同的动力系统设置，或者进一步发展，在增压模式下功率约为 700 马力，以补偿额外的重量和砖块般的空气动力学。那么，你怎么看?
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