导读 2024年11月，15,100辆境外进口二手车提交首次登记。该指标比 2023 年 11 月下降了 35.7%，也比今年 10 月下降了 9.4%。总体而言，...
2024年11月，15,100辆境外进口二手车提交首次登记。该指标比 2023 年 11 月下降了 35.7%，也比今年 10 月下降了 9.4%。
总体而言，这是全年最低数字，低于月平均数 19300 人。数量减少的原因是经济形势影响了购买力以及外币价格的一定上涨。
首次注册时提交的内容较多?以下是上个月对“新鲜驾驶”汽车需求最大的 TOP 10 制造商：
与国内市场的评级类似，第一名是大众汽车，尽管覆盖率相当高——16.1%。除了这个德国品牌之外，奥迪和日产也进入了前三名，雷诺也以微弱优势进入前三。
在个别车型中，大众高尔夫处于领先地位，这得益于电动版 e-Golf，该车型已到货 150 辆。虽然没有他们，排名第二的斯柯达明锐这次也同样无法夺冠。除了这些乘用车外，大众帕萨特也跻身最受欢迎新引进车型前三名。
至于高级或稀有车型，上个月乌克兰车队补充了以下类别的汽车：14辆Polestar、10辆Rivian、9辆Zeekr、5辆玛莎拉蒂、3辆Fisker、2辆宾利和一辆小米。
初秋进入乌克兰车队的汽车平均车龄为 9.1 年，按发动机类型划分，汽油车占主导地位，占 45.3%。柴油车的需求也相当大，占 26.6%，而电动汽车的需求目前在进口市场中占 19.8%，即几乎占所有新到货汽车的 1/5。其余的则分为配备 HBO 的混合动力装置的乘用车和“汽油”LPI 版本。
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