超小型跨界车确实是当今的新经济型汽车——尤其是由于汽车制造商追逐利润和不断上涨的标价，大多数经济型汽车似乎已经消失。2025 款大众 Taos 位于美国大众 SUV 阵容的底部，自推出以来一直出色地扮演着自己的角色。它简单、舒适、空间惊人，与该品牌其他产品线具有足够的家族相似性，因此真的不会将它误认为其他产品。在我们看来，这些都是好事，而 2025 款 Taos 的重大更新似乎只会让好事变得更好。我们在 2024 年洛杉矶车展期间对它进行了仔细观察。
我们过去曾谈到过这家德国汽车制造商热衷于遵循“一种车型，三种尺寸”的理念：一种车型的造型可以根据不同级别进行放大或缩小，但整体外观仍然接近一种特定的设计。大众在其最新一轮的重新设计中，也遵循了这一理念。大型 Atlas 看起来像紧凑型 Tiguan，又像超小型 Taos，但值得庆幸的是，它的外观很好——看起来很时髦。Taos 看起来越来越成熟、精致和智能，无论是外观还是内饰。
内饰是进行重大升级的地方。它配备了许多我们在2025 款 Jetta中见过的相同系统，我们并不讨厌这一点。这实际上是一个重大声明，因为这些系统中的相当一部分(比如气候控制)现在都是带有触觉反馈的触摸面板。虽然在任何车展上，这通常都是我“失败者”名单上的一个快速途径，但在驾驶 Jetta 时体验过新的气候控制系统后，我可以确认该设置确实运行良好。Taos 的多媒体屏幕有一个专用的音量旋钮，而且方向盘不是我坐过的那种触摸式方向盘，这也是它的优势。
Taos 的宽敞空间甚至在第二排也十分宽敞。腿部空间和头部空间都很充足，第二排后面的载货空间也相当不错。感觉上，升级到更大、更昂贵的 Tiguan 是没有必要的，因为 Taos 很可能足以满足大多数家庭的开支。
永远欢迎更多权力
我们还很高兴听到 Taos 的标准涡轮增压 1.5 升四缸发动机获得了动力提升;它现在输出更可观的 174 马力和 184 磅英尺的扭矩，并与八速自动变速箱配合使用(这里没有糟糕的无级自动变速箱)。上一代 Taos 充满活力，但这种对动力系统的重新设计和重新调整应该足以让它更加强劲。
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